柴油机尾气处理液|尾气处理液|仟净

仟净车用尾气处理液

车用尿素和化肥尿素还是有区别的，简单说，它比农用尿素的纯度更高，杂质更少。按国家工信部要求，自2015年1月1日起，新生产销售的重型柴油车必须满足国四排放标准。为达到这一标准，重型柴油车在升级改造发动机的基础上，采用选择性催化还原技术（SCR） 柴油车尾气处理液，SCR的优势是，先在发动机内通过高温高压将颗粒物（PM）燃烧消除，再通过柴油车尾气处理液解决有害氮氧化物（NOX），变成无害的氮气和水排放，同时还具有提高燃油经济性的特点，是我国汽车生产企业主要选取的技术路线，也是欧洲柴油车减排的主要方法。而柴油车尾气处理液是满足柴油车国四排放标准的*品。

仟净车用尾气处理液

相关检测数据显示：装有SCR的国Ⅳ排放新柴油车，每使用100升柴油，需要消耗4至6升左右的柴油车尾气处理液。但使用国Ⅳ柴油发动机可减少5%至7%的油耗。粗略估算，以平均节油6%进行测算，如果一辆车每百公里燃油35升左右，使用柴油车尾气处理液1.75升（折合9.5元），节省燃油2.1升（折合11.8元），每百公里除去使用尾气处理液成本可节约2.3元人民币。节油成本大于消费柴油车尾气处理液的成本，是件既环保节能又替车主省钱的好事。

仟净车用尾气处理液

让我觉得不可思议的一个地方是，这样一种纪录片居然能够被如此开放和全面的在各个媒体平台播出 尾气处理液，这一纪录片中能有如此多的**相关部门和高官入镜并授受采访，这一纪录片中能**的揭露一些导致空气污染为何难以根治的真正黑幕。我相信，这样一种纪录片的拍摄和播出不是偶然，可能真不会是柴静一个人战斗的结果，其背后还是应该有一股很强大的推动力量。

仟净车用尾气处理液

　　对于汽车行业而言 尾气处理液2，我们不应该忽视这一纪录片对于未来中国汽车行业走向的影响，汽车企业可能需要积极予以应对。在这一纪录片涉及汽车行业的除了油品问题之外，还重点描述了有关汽车保有量和柴油车环保造假等问题；同时，这一纪录片也对洛杉矶控制汽车尾气排放经验等案例进行了较为详细的展现。

仟净车用尾气处理液

目前，国家推行了汽车国四排放标准，但是很多柴油车都不加汽车尾气处理液，主要是监管不到位啊?